Озеро Кель-Суу по праву считается одним из красивейших горных озер в Кыргызстане. Находится в труднодоступном районе в западной части гор Кокшаал-Тоо, недалеко от границы с Китаем.
Всего несколько лет назад было малоизвестным, но сегодня это место манит туристов не только с Кыргызстана, но и со всего мира.
К озеру я ездил пока что два раза – в 2013 и 2015 годах.
После публикаций фотографий в блоге в социальных сетях было очень много вопросов – где это, как далеко и как добраться? На самом деле, пояснения о дороге займут не так много времени.
Дорога
Бишкек – Нарын – Ак-Муз – Босого – Кында – Ак-Сай – Кок-Кыя
Дорога от Бишкека до долины Кок-Кыя займет в среднем 12 часов, то есть целый световой день. Добраться можно на легковых машинах, но желательно на внедорожниках (джипы, Делики, чтобы повыше), так вторая часть пути полностью грунтовая и придется форсировать реки. И лучше ехать группой из 2-3 машин.
До Нарына дорогу знают все. Дальше нужно попасть в Ак-Сайскую долину с востока через перевал Кында (перевал открыт для проезда только 6 месяцев в году, зимой закрыт из-за снегов и морозов).
На перевале Кында начинается зона ответственности погранзаставы «Кында» – мы въезжаем на приграничную территорию. Вас дважды остановят пограничники для проверки документов и разрешения (их надо получать заранее – как минимум за две недели – в Бишкеке в Пограничной службе, необходимы фотография, копия паспорта и заявление; еще можно оформить через любую турфирму).
Недавно на Кындой несколько компаний начали геологоразработку – ищут золото и другие металлы. Дорогу в основном поддерживают они.
Как только доедете до Ак-Сайской долины, вам нужно пересечь реку Ак-Сай по большому мосту (до 2015 года он был деревянным).
Река бывает бурной, поэтому из-за паводков мост может быть размыт. Хотя вроде недавно мост отремонтировали – то есть построили новый, более капитальный. А раньше мост размывало каждый год. Поэтому перед поездкой обязательно уточняйте информацию о состоянии моста в турфирмах или в МЧС (+996 3522 50987; 53307. другие контакты).
Проезжаете мост и часть реки вброд. У кошар на противоположном берегу будет развилка. Ехать нужно вправо – на запад. Километров через 10 дорога будет поворот налево. Дорога утоптанная, не потеряетесь. Ориентир – на холме слева стоит железная башня.
Через несколько километров будет колоритный деревянный мост через речку Кульджа-Башы. Едете строго по дороге. Не сворачивайте. Еще через несколько км – разливы реки Кок-Кыя.
Как только увидите домики животноводов, значит приехали.
Лагерь
Отсюда до озера – километра три-четыре.
Дальше два варианта:
1) легкий – остаться у чабанов. Можно остановиться у чабанов, у них же можно арендовать лошадей;
2) не легкий, но предпочтительный – разбить лагерь под озером.
Почему второй вариант трудней? Если погода и уровень воды в реке позволяет, рискните проехать реку вброд. Вода может быть выше 50 см. Дальше дороги нет, нужно будет ехать по болотистой почве. В любом месте можете застрять, а помощи ждать неоткуда – у чабанов нет тягачей, придется ехать в долину Ак-Сай к золотодобытчикам.
Можете попросить чабанов стать для вас проводником. Они на лошади покажут более удобный путь. Не забудьте потом отблагодарить их.
Лагерь можете разбить больших камней, либо ниже. Недалеко от реки. Некоторые ставят палатки у самого озера, но там холодней. Ну и страшно, наверное :)
От больших камней до озера пеший ход занимает 30-40 минут. Там есть дорога, идти не трудно…
Озеро
Кель-Суу – озеро завального типа, с северной его стороны образовалась плотина (тропинка к озеру как раз лежит через эту дамбу). Вода прибывающая. Осенью, зимой и ранней весной воды в озере может не оказаться вовсе.
В длину Кель-Суу протянулся на 12 километров, глубина – 5-10 м, вся северная часть полностью окружена высокими скалами, прогулки ограничены. Поэтому здесь без лодок не обойтись.
С каждым годом туристов всё больше и больше. Местные чабаны уже приспособились к этому и привезли сюда несколько лодок – сдают напрокат. В том числе есть моторные лодки. Но в последнее время звучат призывы не пользоваться моторными лодками, чтобы не нарушать хрупкий экологический баланс. Поэтому вопрос пользования весельными или моторными лодками или нет – на ваше усмотрение.
Спасателей тут нет. И надеятся не на кого. Только на себя. На озере бывает ветренно, может сдуть. Или если не умеете грести, то вы перевернетесь.
То, что вы видите с северного берега – это всего лишь 1/5 часть озера. От этого места до скальной стены вдали – около 2,5 километров. Дальше справа есть узкая расщелина, через которую можно проплыть дальше – каньоны/фьорды и два километра невероятной красоты!
В южной части озера скалы расступаются. Специалисты и местные советуют не проводить много времени в южной прибрежной зоне, дно и берега глинистые, места абсолютно нехоженные (дикие звери), а из под воды идет некий газ (это пока официально не подтверждено, только наблюдения, но мало ли…)
Рыбы в озере нет никакой. Предупреждаю, места тут дикие, могут быть и дикие животные, в том числе хищники. В скалах вокруг бесчисленное количество пещер и гротов. Там они и живут.
Что нужно знать и брать с собой?
Долина Кок-Кыя расположена в высокогорной зоне – выше 3000 м над уровнем моря. Погода неустойчивая – днем, если солнечно, жарко, но через полчаса может пойти снег. По ночам минусовая температура, по утрам иней. Для ночевок нужны хорошие палатки. Если берете палатки и спальные мешки в аренду, убедитесь, что палатка не промокает, а спальник достаточно теплый. Возьмите 3-4 метра полиэтиленовой пленки, может понадобиться, если долго будет идти дождь (постелите под палаткой и накроете от дождя).
Подразумевается, что вы добираетесь сюда на машинах, поэтому брать можно разные вещи и утварь (посуда, газовый баллон, столики, или генератор наконец), так как носить их на себе не придется. Так сказать, с запасом. Если ваша группа большая, то уместно будет взять в аренду такую палатку – удобно вместе готовить, ужинать, и вообще вместе проводить досуг.
Если ваш гид договорился заранее с чабанами насчет ночевки и питания – это хорошо. Обязательно соберите аптечку. Одежда – теплые вещи (по вечерам и ночам довольно холодно, сыро), дождевик (дождь и снег, как я уже писал выше, может пойти в любой момент).
Если планируете кататься на лодке, не забывайте спасжилет.
Телефонной связи и электричества в долине нет. Берите фонарики. Ближайшее электричество и связь – у золотодобытчиков и пограничников, а они в 4 часах езды. Если у вас есть спутниковый телефон – берите. Есть GPS-трекер – берите. Запаситесь аккумуляторами, батарейками и портативной зарядкой (powerbank) для фотоаппаратов, смартфонов и т.д. Иногда водители могут разрешить зарядиться от прикуривателей, но если вас в группе много, то рассчитывать не стоит.
Питание
Питание берите с собой из расчета на две ночевки. Это минимум. Так как вы на машинах, можно сильно не ограничивать себя в продуктах. Берите с запасом, учтите, что могут быть непредвиденные случаи и дополнительный день/ночевка.
День первый:
— обедаете, допустим, в Нарыне в кафе;
— ужин уже в лагере.
День второй:
— завтрак;
— перекус, легкий обед берите с собой на озеро, так как скорее всего проведете там весь световой день;
— ужин.
День третий:
— завтрак. Отъезд;
— обед в Нарыне;
— ужин в Бишкеке.
Воду для питья и готовки можно брать из речки. Но обязательно прокипятите.
И главное – не оставляйте мусор. Соберите его и увезите с собой. Никто за вами там убирать не будет.
———————
В 2015 году я тут потерял свой телефон с потрясными фотографиями. Если кто нашел белый Lenovo – буду рад вернуть его :)
Мост через реку Ак-Сай. Недалеко от местечка Чатыр-Таш
В 2015 году мост начали реконструировать. Теперь он железный
Дома чабанов в долине Кок-Кыя.
Местные помогают всем водителям проехать относительно безопасно. Наша цель – та дамба впереди:
Места в долине Кок-Кыя болотистые. Машины тонут за милую душу. Желательно ездить группой по несколько машин для взаимопомощи. Имейте при себе тросы, доски, домкраты:
Каменные глыбы впереди у подножья плотины – место для нашего лагеря. Оба раза разбивали лагерь там – в 2013 и 2015 годах.
Озеро чаще всего бирюзового или зеленого цвета. Но меняет свой цвет по 50 раз в день. Зависит от положения солнца и времени суток.
Прогулки на лодке – лучший вид прогулки. Да что говорить, ради этого мы и приехали сюда. Резиновые лодки (одноместные, двухместные) можно найти в Бишкеке в аренду. Весят они немного. Одноместные вообще в рюкзаке помещаются. Надул и вперед!
Оцените масштабы! Снимал на длинном фокусе.
Проплыли так около двух километров. Работа с веслами не такая легкая, как кажется. Устаешь быстро. К тому же еще и ветер поднимается. Кстати, вода заливает лодку, если неправильно работать веслами. Пакуйте вещи (например, фотоаппарат) в герметичные мешки/пакеты. Ботинки промокнут.
Если умеете управлять каноэ и байдаркой – вы царь )
Исполинские скальные стены. На их фоне ты просто муравей.
Игорь у нас профессиональный спортсмен-байдарочник. Поэтому может позволить себе плавать без жилета.
Гребу… Как видите, если грести неправильно, брызги будут и на голове:
Макенова селфится:
Вид на лагерь:
Завтрак. Сзади на холмах — это снег, который выпал ночью:
Родители часто отправляют детей на высокогорные пастбища во время летних каникул. Эти ребята приехали недавно из города Нарын, чтобы помочь дедушке и дяде.
В 2015 году на Кель-Суу ездили вместе Алиной. Это была наша первая совместная поездка так далеко.
И Алина сразу же нашла там себе лошадку. Как говорят у нас в стране, «кыргызская девушка ждет принца на белом и вкусном коне».
Кофе-тайм у Копеечного озера (если смотреть сверху, эта лужица имеет круглую форму).
Момент, когда вода из озера ушла:
Зимний вид на Кель-Суу:
А это пограничная застава Кында.
Ссылка на озеро на Гугл-картах https://goo.gl/maps/iz2LTxyikqE2
Автор статьи Азамат Иманалиев
Ссылка на статью автора: http://azzzik.livejournal.com/303815.html